στη συνεδρίαση του ΔΣ του ΟΛΠ ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Γ.Ανωμερίτης, προκειμένου τα έργα να ενταχθούν στο Αναπτυξιακό Πρόγραμμα του Οργανισμού. Επίσης, εντός των ημερών κατατίθεται στον ΟΛΠ και η μελέτη για τις νέες προβλήτες των κρουαζιερόπλοιων.
Το πρώτο έργο είναι η υποθαλάσσια σήραγγα αυτοκινήτων κάτω από την «μπούκα» του κεντρικού λιμανιού, με είσοδο από την περιοχή Λέοντος και έξοδο στον κόμβο Λιπασμάτων – Ακτή Βασιλειάδη. Έτσι θα επιτευχθεί η διασύνδεση του εθνικού οδικού δικτύου και της Αττικής Οδού με τον Πειραιά, την Πειραϊκή και τις νέες προβλήτες για τα κρουαζιερόπλοια.
Το δεύτερο έργο αφορά στην υποθαλάσσια σήραγγα πεζών στο πιο στενό κομμάτι του λιμανιού, όπου θα διασυνδέονται από τη μια πλευρά το υπό κατασκευή Συνεδριακό και Εκθεσιακό Κέντρο στην περιοχή Λέοντος-Παλάτι και η υπό διαμόρφωση Πολιτιστική Ακτή Πειραιά στην Ηετιώνια Ακτή.
Με τον τρόπο αυτό θα μπορούν οι πολίτες να μετακινούνται από την μια περιοχή στην άλλη και θα αποφεύγεται η κίνηση στους δρόμους γύρω από το λιμάνι. Παράλληλα, και στις δυο πλευρές κατασκευάζονται νέοι μεγάλοι χώροι στάθμευσης αυτοκινήτων.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό που έχει γίνει, η κατασκευή της σήραγγας των αυτοκινήτων αναμένεται να διαρκέσει τρία χρόνια και το κόστος ανέρχεται στα 90 εκατ. ευρώ.
Η σήραγγα των πεζών αναμένεται να κατασκευαστεί σε 24 μήνες, το κόστος της υπολογίζεται στα 10 εκατ. ευρώ και εκτιμάται ότι θα είναι έτοιμη στις αρχές του 2014, ώστε να συμπέσει με την έναρξη λειτουργίας του Συνεδριακού - Εκθεσιακού Κέντρου και τμημάτων της Πολιτιστικής Ακτής, με αφορμή και τα Ποσειδώνια 2014.
