Ο βουλευτής Α’ Πειραιά και Νήσων του ΠΑΣΟΚ κ. Δ. Καρύδης, ειχε ζητεισει να πληροφορηθεί τους λόγους, που παρά το γεγονός ότι η πρώην υπουργός Ανάπτυξης, κα. Κατσέλη, είχε ανακοινώσει την ένταξη του έργου στο ΕΣΠΑ, για ένα χρόνο η Περιφέρεια δεν υπέγραφε την Προγραμματική Σύμβαση.
Τελικά, μετά και απ’ αυτήν την παρέμβαση (που θεωρείται ότι κινείται στο υψηλότερο επίπεδο, στο όριο της εσωκομματικής αντιπολίτευσης, όταν υποβάλλεται ερώτημα προς υπουργούς από βουλευτή του κυβερνώντος κόμματος) επιτέλους η Προγραμματική Σύμβαση υπογράφτηκε.
Σημειώνεται ότι σύμφωνα με τον σχεδιασμό, η Αίγινα θα συνδεθεί με υποθαλάσσιο αγωγό με την Σαλαμίνα (από το Νότιο άκρο της οποίας, η περιοχή του παλιού λιμανιού στο Λεόντι είναι σε σχετικά μικρή απόσταση) απελευθερώνοντας έτσι την Αίγινα από την «ομηρία» των υδροφόρων. Εξέλιξη που θα έπρεπε να ήταν αυτονόητη προτεραιότητα, αν λάβει κανείς υπ’ όψιν του το γεγονός ότι το νησί έχει περίπου 20.000 μόνιμους κατοίκους, οι οποίοι κατά τους θερινούς μήνες φτάνουν τις 100.000!
ΟΛΟ ΤΟ ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΑΡΥΔΗΣ
Βουλευτής Α΄ Πειραιά & Νησιών – ΠΑΣΟΚ
Πειραιάς, 24-03-2011
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Oλοκληρώθηκαν επιτέλους και οι τελευταίες διοικητικές διαδικασίες οι οποίες αφορούν στις χερσαίες παρεμβάσεις, με την διασφάλιση της χρηματοδότησης για το έργο με τίτλο : «Kατασκευή του Βόρειου τμήματος του κεντρικού εξωτερικού δικτύου και κεντρικής δεξαμενής ύδρευσης Νήσου Αίγινας», συνολικού προϋπολογισμού 6.435.000€, ύστερα από την υπογραφή της απόφασης ένταξης του έργου στο ΠΕΠ Αττικής 2007-2013, από τον Γενικό Γραμματέα Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής.
Μετά από αυτήν την σημαντική αναπτυξιακή εξέλιξη για την Αίγινα απαιτείται, άμεσα και γρήγορα, να τρέξουν οι διαδικασίες, από πλευράς Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής, για την δημοπράτηση του έργου και την ανάδειξη αναδόχου έτσι ώστε ένα μεγάλο πρόβλημα που ταλαιπωρεί τον πληθυσμό του νησιού να μπει σε τροχιά λύσης.
Είναι σαφές ότι το επόμενο βήμα, παράλληλα με την υλοποίηση του συγκεκριμένου έργου, είναι η επιτάχυνση των διαδικασιών για την υλοποίηση του υποθαλάσσιου αγωγού από τους αρμόδιους φορείς, έτσι ώστε μελλοντικά να δοθεί μόνιμη και οριστική λύση στο ζήτημα της ύδρευσης στην Αίγινα.
